Nawet 700 mieszkań w nowym projekcie Stalexportu w Katowicach
Spółka Stalexport Autostrady planuje realizację nowoczesnego budynku mieszkalnego w centrum Katowic, w którym znajdzie się nawet 700 mieszkań. W 2024 roku firma przestaje zarządzać trasą A4 Katowice–Kraków, a w nowej strategii na lata 2026–2030 zamierza mocniej postawić na inwestycje w nieruchomości mieszkaniowe oraz wielofunkcyjne.
Projekt architektoniczny, przygotowany przez Tomasza Koniora, zakłada powierzchnię netto inwestycji wynoszącą około 50–55 tys. mkw. Oprócz mieszkań w koncepcji uwzględnione są również tereny zielone oraz plac miejski. Pracownia Konior Studio ma na swoim koncie takie realizacje jak siedziba Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia (NOSPR) w Katowicach.
– Mamy jasną wizję – chcemy być inwestorem z długoterminową perspektywą. Chcemy zarządzać zdywersyfikowanym portfelem inwestycji w szeroko rozumianą infrastrukturę transportową i budownictwo – mówi Andrzej Kaczmarek, prezes spółki Stalexport Autostrady SA. – W pierwszym kwartale 2026 roku planowane jest utworzenie specjalnej spółki celowej zajmującej się projektami deweloperskimi w zakresie nieruchomości mieszkalnych i komercyjnych.
Obecnie Stalexport koncentruje się na eksploatacji płatnego odcinka autostrady A4 Katowice–Kraków, której koncesja wygasa 15 marca 2027 roku. Po prawie trzech dekadach działania w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego, firma szykuje się na nowy etap swojej działalności.
– W ostatnich miesiącach poświęciliśmy dużo czasu na analizę i ocenę tego, gdzie jako organizacja możemy tworzyć największą wartość. Wnioski były jednoznaczne: żeby skutecznie konkurować i rozwijać się w długim terminie, musimy zaproponować rynkowi nowy, bardziej zdywersyfikowany model działania. Przygotowaliśmy propozycję strategii na lata 2026–2030 z perspektywą do roku 2035 – zapowiada Kaczmarek.
W ramach strategii pod hasłem „Droga do nowych inwestycji!” spółka zamierza rozwijać się w trzech kluczowych kierunkach. Oprócz mocniejszych inwestycji w nieruchomości, Stalexport planuje kontynuować zarządzanie infrastrukturą transportową, rozszerzając działalność również na nowe projekty, takie jak drogi, parkingi oraz lotniska.
Na te plany sprzyja sytuacja geopolityczna i budżetowa, która otwiera nowe możliwości dla inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. W przyszłości spółka planuje również zaangażować się w projekty związane z infrastrukturą podwójnego zastosowania, dostosowaną do standardów NATO.
– Nasz docelowy profil działalności w roku 2030 składa się z portfela projektów w infrastrukturę publiczną i nieruchomości. STX posiada doświadczenie i kompetencje umożliwiające mu udział w rozwoju infrastruktury w ramach potrzeb strony publicznej – podsumowuje prezes Stalexportu.
na podstawie Newseria.pl, fot. Newseria.pl
